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在梅花弹性联轴器上，起到了减振、缓冲和电绝缘的作用。梅花弹性联轴器弹性体有红颜色和黄颜色两种，外形偏硬，如果光从外形上无法区分材质好坏。但是根据物理变化，可以区分材质不同之处。方法是通过水加热，使温度达到100℃，待到温度达到时，可以发现偏硬的梅花弹性联轴器弹性体材质为聚氨酯，而发软的梅花弹性联轴器弹性体则为聚鹿材质。还有一种鉴别方法是闻气味，好的弹性体基本上没什么大的气味，而次的弹性体刺鼻味大。好的梅花弹性体外变光线，发亮。而次的梅花弹性体外边发乌，不鲜亮。下面，来讲讲梅花弹性联轴器的常见问题及解决对策：
一、转子相擦。可检查轴承是否有松动，定、转子是否有装配不良。
二、lmd梅花弹性联轴器环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞。
三、电动机风扇故障，通风不良。
四、绕组接法有错，误将星形接成三角形或相反。
五、定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘，严重的应替换绕组。
六、lmd梅花联轴器定子一相绕组断路，或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。
七、转子断条。对铜条转子作焊补或替换，对铸铝转子应加替换。
在梅花弹性联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记需要清楚，不能搞错。对梅花弹性联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修理后使用，哪一些属于应该报废愈新的零部件。
在梅花弹性联轴器拆卸过程中，困难的工作是从轴上拆下轮。对于键联接的轮，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮后侧面的结合要适当，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比小的轮的拆卸，对于过盈比大的轮，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。
梅花弹性联轴器是一种常用的联轴器，作为一种机械上的联动工具，在使用上给工作带来了很多的便利，而且在使用时联轴器的转速还有着的决定因素。联轴器的转速范围也是由不同的材料来决定的，所以影响联轴器转速的因素比多。其特点是结构简单，无润滑，不怕高温，安装方便，替换容易，传递扭矩大。此外，主、从动端的轴径应小于该规格的大径向尺寸，联轴器的脱扣转速（跳闸转速）应小于该规格的许用转速，轴向尺寸应达到泵布置的要求。求转矩、转速相同而主、从动端轴颈不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。用于不同条件的联轴器，应考虑联轴器外圆离心力和弹性元件变形等影响因素，并应作动平衡。时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器，时形成弹性元件的变形，宜选择的挠性联轴器，用于的联轴器不外乎膜片联轴器和鼓形ZL型柱销齿式联轴器。
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